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[Dritic] 삼성 NX200. 정체성이 혼란스러운 Retro Style의 어설픔 [제품 디자인,산업디자인, 공업디자인] Dritic (Design Critic) 제품디자인은 미학적으로 접근하는 단순 미술작업이 아니며, 제품의 사용성을 고려해 조형미와 기능이 결합된 모든 시스템을 고안해내는 심도있는 기획이자 종합예술이라고 생각합니다. 관심을 가지려면, 조금 더 정확히 알아야하고, 소비자가 제품디자인에 대해 조금 더 정확히 알고 관심을 가지며, 그 가치를 지속적으로 요구하기 시작하면, 한국에서도 세계인들을 매료시킬 디자인의 제품이 나올 수 있습니다. 한국 제품 디자인의 발전을 위해선 이 글을 읽게 될 예비디자이너들과 소비자들의 디자인에 대한 관심이 꼭 필요합니다. [Dritic] 왜 한국은 애플같은 디자인이 안 나오나?? NX100의 디자인이 비참할 정도로 못생겼나? 절대 아니다. NX100디자인의 문제는 눈 씻고 찾아봐도 .. 2011. 10. 18.
한국에서 가장 저평가 받는 미러리스카메라 파나소닉 루믹스 G,GH,GF (GH2,GH1,GF3,GF2,GF1,G3,G2,G1) 미러리스카메라가 세상에 선을보인지 만 3년이 되었습니다. 파나소닉,올림푸스,삼성,소니 순으로 현재 시장에서 미러리스카메라라고 분류되고 있는 렌즈교환형 카메라 시스템을 발표 후 판매중이며, 후지,리코 등이 변형된 형태의 파생 미러리스 카메라들을 판매 중입니다. 아직은 시장에 미러리스 카메라가 완전히 뿌리내리지 못한 단계이기 때문에, 어떤 기업이 딱히 리더라고 할 수 있는 단계는 아닙니다. 같은 이유로 한국에서는 대부분의 미러리스 카메라 제조사들이 자기들이 시장 1위라며 자기들에게 유리한 기준으로 발표를 하고 있습니다. (올림푸스,소니,삼성 모두 자기들이 판매율 혹은 점유율 1위라고 발표하지만 이 중 어떤 회사도 완전한 1위는 아닙니다.) 그 중 한국에서 유독 뒤로 쳐져있는 회사가 한 곳 있는데, 바로 G/.. 2011. 10. 16.
[미러팝 후기] 완벽한 교활함의 치명적 유혹 "삼성 미러팝 MV800" (미러팝 후기,미러팝 리뷰, 미러팝 단점, 미러팝 사용기 셀카디카) 스포츠카를 좋아하는 포스쉐의 오너가, 오프로드를 즐기는 JEEP오너에게 당신 차는 배기량도 나보다 더 높으면서 왜 이렇게 속도도 느리고 소음도 심하고 차가 거지 같냐고 비난합니다. 야구를 즐기는 매니아 한 명이 A투수를 가르키며, 저 선수는 다 좋은데 타격실력이 부족해 형편없는 야구선수라고 비난합니다. 오프로드를 JEEP보다 잘 달리는 스포츠카, 타격실력이 타자보다 뛰어난 특급투수. 여러분들은 정말 이런걸 원하고 이런 것들이 언젠가는 세상에 선보여질 것이라 생각 하시나요? 제가 그렇게 말씀드렸는데 거 참.. 꿈 깨시죠? 나에게는 굴욕과도 같은 약오름을 선물한 카메라 삼성 미러팝 MV800 유린당한 기분입니다. 카메라에 전원을 넣고 몇번 만지작 거리다 보니 정말 말로 표현할 수 없는 감정이 울컥거리더군요... 2011. 10. 11.
[삼성 NX200] NX100 이었으면 짜증났을 상황에서 촬영한 삼성 NX200 야간사진 (미러리스카메라,하이브리드 카메라) 삼성 NX200 개봉기 필요있나요? 베타테스터니 뭐니하는 분들, 제품 나오기도 전부터 엄청 많이들 올려주시던데 ㅋ 우선은 NX10과 NX100을 사용하며 가장 짜증났었던 야간에서의 스냅사진을 NX200으로 촬영해봤습니다. ISO는 800에서 3200까지 사용했고, 특별히 어떤 상황에서 몇의 ISO를 세팅했다기 보다 그냥 핸드블러가 나지 않을 여유로운 셔터스피드가 나오는 ISO세팅을 사용했습니다. 좀 더 발전적인 사진생활을 하는데 큰 도움 되지 않는다고 판단하여 100프로 크롭본은 없습니다.(100프로 크롭비교는 크리티컬한 비교리뷰나 특별한 상황아니면 최대한 지양합니다.) NX200은 단순한 리뷰보다는 중요한 기준이 될것이라 보여지는 소니 NEX-5N과의 비교리뷰 또 디자인에 대한 콘텐츠인 Dritic(D.. 2011. 10. 9.
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